Новият Citroen C5 Aircross залага на комфорта и пространството (снимки и видео)
Второто поколение на френския SUV се предлага в две хибридни версии и два варианта изцяло на електричество
През 2018 г. френският производител Citroen пусна на пазара първото поколение на модела C5 Aircross. Този SUV се открояваше със своя висок комфорт на возене и различен дизайн. При последвалия фейслифт 4 години по-късно, компанията въведе малки промени във външния вид и нови технологични функции. През тази година дойде време за изцяло нов модел и през пролетта Citroen представи в Париж изцяло новия C5 Aircross. Преди броени дни компанията представи у нас второто поколение на C5 Aircross, който прави истинска крачка напред във всяко отношение.
Вижте новия Citroen C5 Aircross в България >> >> >>
Подобно на предшественика си, новият модел изглежда така, че още повече се откроява от тълпата. Това е първият модел на марката с новия ярък и смел дизайн. В същото време Citroen се фокусира върху комфорта на седене и на возене, просторния салон и модерните технологии, като предлага огромно вътрешно пространство с много удобни седалки и нови технологии. Новият C5 Aircross се отказва от традиционните бензинови и дизелови двигатели и вече се предлага в две хибридни версии и две изцяло електрически модификации.
Новият Citroen C5 Aircross ще бъде хибрид и електромобил (галерия)
Новият C5 Aircross е първият модел на Citroen, базиран на платформата STLA Medium от Stellantis. Още на пръв поглед новият SUV изглежда значително по-голям от предшественика си. Той е е с цели 15 см по-дълъг, а междуосието е увеличено с 6 см. Дължината на новия C5 Aircross е 4,65 метра, ширината е 1,90 метра, височината е 1,65 метра, а междуосието е 2,78 метра.
Запазва изцяло дизайна на прототипа
Новият Citroen C5 Aircross запазва дизайна на прототипа C5 Aircross Concept, който беше представен преди година. Силуетът е солиден, изразителен и мускулест. По-дългото междуосие и големите 20-инчови джанти придават на кросоувъра уверен и достолепен вид на пътя. Предната част гордо показва новото овално лого на марката, интегрирано в елегантна черна лента, свързваща тънките матрични LED фарове.
Новият светлинен подпис с три панела придава на колата модерен и технологичен вид, създавайки сплотен образ с останалата част от гамата на Citroen. В задната част впечатляващите и смели триизмерни светлини с формата на крила не само създават уникален дизайн, но и се простират извън каросерията, насочвайки активно въздушния поток и подобрявайки аеродинамиката. Ярката червена каросерия с контрастен черен покрив допълнително подчертава визията на новия C5 Aircross.
Интериорът на новия Citroen C5 Aircross предлага рекордно вътрешно пространство, смел избор на материали и интересни функционални решения. В салона е съчетана комбинирана облицовка от светла и тъмна кожа, многофункционален волан с две спици, скосен отдолу, 10-инчов инструментален панел пред погледа на водача и 13-инчов вертикален сензорен екран на мултимедийната система в центъра на таблото, от който се контролират повечето от функциите на кросоувъра.
Предлага най-големия сензорен екран
Този сензорен екран е с най-голямата използваема площ, вграден досега в модел на Stellantis, като работи чрез Android и позволява персонализация на мултимедийния екран, точно както при много смартфони. Интеграцията със смартфон е много лесна, благодарение на безжичната връзка на услугите Apple CarPlay и Android Auto.
След това два телефона могат да бъдат свързани едновременно чрез Bluetooth. Освен това, в централната конзола под ъгъл е вградено 15-ватово безжично зарядно устройство с вентилация. Новото поколение на C5 Aircross предлага и изкуствен интелект ChatGPT, който е част от мултимедийната система.
Гласови команди активират множество функции
Голяма част от функциите могат да се активират и с гласови команди, които се активират от фразата Hello Citroen. В най-високото ниво на оборудване се предлага и разширен Head-Up дисплей на предното стъкло, на което се проектират най-важните данни за движението. Аудиосистемата в новия Citroen C5 Aircross идва от Harman Kardon и осигурява висококачествен звук. Графиката на навигационната система от TomTom предоставя ясна карта на пътя, а през нощта предлага пълното деактивиране на екрана.
В салона на новия Citroen C5 Aircross ни посрещат огромни предни седалки, наречени Advanced Comfort. Те са меки, благодарение на допълнителен слой пяна от 15 мм и са удобни дори при дълги пътувания. Добавена е и нова функция за пневматично регулируемите странични опори, които се адаптират към формата на тялото ви. Предните седалки са снабдени с функции за вентилация, отопление и масаж.
Новият Citroen C5 Aircross има две цветови схеми за интериора в светли и тъмни тонове, както и регулируемо осветление. Особено привлекателно изглежда светлата конфигурация, която придава премиум излъчване на модела. В салона наистина има много място, особено на задната седалка, където могат да пътуват комфортно дори трима човека до далечни дестинации, а освен това ще се насладят и на огромния стъклен покрив.
Пътниците на втория ред седалки са снабдени с поставки за чаши и чифт USB-C портове за зареждане. Задните седалки разполагат с регулируем наклон на облегалката в диапазона от 21 до 33 градуса и имат опция за отопление. Независимо от типа задвижване, багажникът е с огромен обем от цели 565 литра, а със сгънати задни седалки на втория ред нараства до 1668 литра.
Най-съществената промяна в новия Citroen C5 Aircross е гамата от задвижващи агрегати. Както и при другите нови модели на производителя, новият SUV се предлага на европейския пазар в две хибридни и две електрически версии, елиминирайки конвенционалните двигатели с вътрешно горене, включително дизеловите.
Базовият Citroen C5 Aircross има хибридно задвижване, което се състои от 1,2-литров 3-цилиндров бензинов турбодвигател с мощност 136 к.с., съчетан с 6-степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител и 48-волтов електрически мотор, интегриран в трансмисията, който доставя още 21 к.с. и 51 Нм въртящ момент.
Електромоторът се захранва от малка батерия с нетен капацитет 0,432 кВтч, разположена под шофьорската седалка. Сумарната мощност на хибридната система е 145 к.с. Това задвижване позволява ефективно шофиране при ниски скорости, което се използва най-често от потребителите. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 10,2 секунди.
Тази хибридна система позволява краткосрочно шофиране само на електричество при по-ниски скорости, като същевременно поддържа двигателя с вътрешно горене при по-високи натоварвания. Бензиновият двигател се включва прилично при по-ниски скорости, а електрическият мотор помага за рекуперацията и определено придава на автомобила необходимата пъргавина при ниски и средни скорости.
Новата 6-степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител работи много по-добре, по-гладко и приятно от хидравличния автоматик, използван преди. Този двигател е най-подходящ за градове и за междуселищни райони, където може да се използва потенциалът на електромотора, на е напълно пригоден и за пътувания по магистрали.
Три режима на шофиране променят характера
Водачите могат да избират от три режима на шофиране, като най-отзивчив е двигателят в режим Sport, а най-икономичен е в режим Eco. С това задвижване, C5 Aircross е много икономичен и харчи средно 5,4 л/100 км. Най-ниският разход от 4,7 л/100 км отчетохме по "Подбалканския път", с около 90 км/ч. В градски условия консумацията достига 6,2 л/100 км, а на магистралата със скорост около 130-140 км/ч, колата харчи 6,6 л/100 км.
При пускането на пазара се предлага и изцяло електрическа версия е-C5 Aircross, а до края на годината ще се появи и plug-in хибрид със 195 к.с. Plug-in хибридната система включва 1,6-литров 4-цилиндров бензинов турбодвигател със 150 к.с. и електрически мотор в 7-степенната автоматична трансмисия с двоен съединител, който развива 125 к.с. Системната мощност на агрегата е 195 к.с. Батерията с брутен капацитет 21,5 кВтч осигурява до 81 км чисто електрически автономен пробег.
Изцяло електрическият Citroen e-C5 Aircross се предлага и в две модификации. Базовият модел е с мощност 213 к.с. и батерия с капацитет 73 кВтч, като предлага автономен пробег до 520 км. Втората версия е оборудвана с по-мощен двигател с 230 к.с. и батерия с 97 кВтч, която осигурява автономен пробег до 680 км. Независимо от капацитета на батерията, максималната мощност на зареждане е 160 кВт.
И двете батерии могат да се заредят от 20% до 80% с постоянен ток за около 30 минути. Ще има опция за предварително загряване на батерията преди посещение на станция, което ще бъде част от актуализация на софтуера. И двата модела разполагат с термопомпа и по-мощно бордово зарядно устройство с 22 кВт от 2026 г. И хибридните, и електрическите версии са само с предно предаване.
Наричат го "Летящо килимче"
Независимо от задвижването, новият Citroen C5 Aircross е много комфортен на пътя. Както хибридната, така и електрическата версия, насърчават към по-спокойно шофиране. Окачването е оборудвано стандартно с амортисьори с прогресивни хидравлични ограничители. Благодарение на това, новият C5 Aircross сякаш се носи по пътя, дори с огромните 20-инчови джанти, които се монтират в Citroen за първи път. На неравни настилки и изронени пътища с дупки, френският SUV е толкова комфортен, че от Citroen го наричат "Летящо килимче".
Возенето е толкова меко, еластично и наистина приятно, че можете да изминете десетки хиляди километри годишно с този просторен автомобил, чието шофиране не ви натоварва, а успокоява. Тук майсторството на французите се разпознава, защото изглежда, че те знаят как да направят возенето комфортно. При повечето други марки това ниво на изтънченост или просто не е налично, или е запазено за модели, които са много по-скъпи.
Колата се държи уверено на пътя, а кормилното управление предлага отлична обратна връзка. Каросерията има лека склонност към накланяне при вземане на завой с висока скорост, но самата кола остава стабилна и не причинява дискомфорт.
Новият Citroen C5 Aircross е проектиран изцяло във Франция и ще се произвежда в завода на Stellantis в Рен. Цената на новия Citroen C5 Aircross на българския пазар започва от 61 627 лева за модела с хибридно задвижване, автоматична скоростна кутия и мощност 145 к.с. в нивото YOU. Същият модел в по-високото ниво PLUS е на цена 65 497 лева, а на върха в гамата е нивото MAX от 71 373 лева.
Следва версията Plug-in Hybrid със 195 к.с. в нивото PLUS на цена от 81 108 лева и в ниво MAX на цена от 86 792 лева. Гамата на електрическите модели започва със Citroen е-C5 Aircross на цена от 85 128 лева с батерия със 73 кВтч и ниво YOU, а в ниво MAX струва 94 556 лева. С батерия от 82 кВтч, новият Citroen е-C5 Aircross струва 98 022 лева в ниво PLUS и 103 707 лева в топнивото MAX.
Новият Citroen C5 Aircross съчетава смел силует, просторен интериор и модерни задвижващи агрегати, които осигуряват комфортно возене както в хибридната, така и в електрическата версия. Новият C5 Aircross е логичен избор за тези, които търсят тих и комфортен SUV - както за градско шофиране, така и за по-дълги пътувания. Безспорно автомобилът е сред най-добрите, защото стана един от седемте финалиста в конкурса "Кола на годината на Европа" за 2026 г. и има големи шансове за победата.
Технически характеристики
Citroen C5 Aircross Hybrid 145 Automatic
Размери
Дължина: 4652 мм
Широчина: 1902 мм
Височина: 1691 мм
Междуосие: 2784 мм
Собствено тегло: 1554 кг
Обем на резервоара: 55 литра
Двигател
Тип: 3-цилиндров с турбокомпресор + електромотор
Работен обем: 1199 куб. см
Максимална мощност: 145 к.с. при 5500 об/мин
Максимален въртящ момент: 230 Нм при 1750 об/мин
Скоростна кутия: 6-степенна автоматична с двоен съединител
Задвижване на колелата: предно
Показатели
Максимална скорост: 201 км/ч
Ускорение от 0-100 км/ч: 10,2 секунди
Среден разход: 5,4 л/100 км
Емисии на СО2: 122 г/км
Цена на модела с ДДС: от 61 627 лева (YOU)
Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.