Nissan Z Nismo получава фейслифт и ръчна скоростна кутия
Японските инженери са оборудвали топмодела с предни спирачни дискове от GT-R
Настоящият Nissan Z, известен като Fairlady Z в Япония, се предлага в САЩ и на азиатските пазари от 2022 г. За съжаление спортният модел не беше предоставен за продажба в Европа поради строгите разпоредби за емисиите. Фейслифтът за японския пазар беше представен в началото на годината, а сега обновеният модел пристигна в САЩ с актуализации в няколко области.
Вижте обновените модели Nissan Z и Nissan Z Nismo >> >> >>
Обновеният Nissan Z получава фейслифт с нова предна броня и разделен ретро дизайн на решетката, напомнящ за ерата на Datsun. Освен това, версиите Z Sport и Z Performance получават новата опция за боядисване в перлено зелено металик Shinkai (на снимката). Вдъхновен от цвета на екстериора на S30-Z от 70-те години на миналия век, новият цвят се предлага ексклузивно в комбинация с черен покрив. Предната емблема на Nissan е премахната, а на нейно място сега е логото Z.
Според Nissan, новият външен вид не е само за показност. Преработената броня и решетка се очаква да предложат предимства в охлаждането и аеродинамиката. Нивото на оборудване Z Performance от средния клас получава допълнителни актуализации за следващата моделна година, включително преработени 19-инчови ковани джанти в черно, кафяв интериор и подобрена 15-ватова зарядна станция с охлаждане.
Nissan Z Nismo се сдоби с повече мощност и режим на шофиране Sport+
Nissan оборудва този вариант и с еднотръбни амортисьори с по-голям диаметър, което би трябвало да подобри комфорта и управлението. Всички, които искат сами да превключват предавките, могат да изберат Nissan Z Nismo и ще получат 6-степенна ръчна скоростна кутия. Третият педал идва с допълнителна настройка на 3,0-литровия V6-цилиндров битурбо двигател, предназначен да подобри реакцията на дросела.
Активното подобрение на звука и активното шумопотискане остават, но са модифицирани, за да произвеждат по-агресивен звук в спортен режим. Освен това, Nissan е оборудвал топмодела Z с предните спирачни дискове от GT-R за подобрена спирачна мощност, заедно с леко намаление на теглото с около 8,6 кг. След това намаление на теглото, предният мост е оптимизиран, а инженерите на Nissan също така са преработили кормилния механизъм, за да намалят вътрешното триене с 20%.
Вътре има нов лост за превключване на 6-степенната ръчна скоростна кутия, както и гореспоменатата подложка за безжично зареждане. Независимо от варианта на Nissan Z, всички модели разполагат с актуализиран резервоар за гориво, проектиран да осигури постоянно подаване на гориво към помпата при високо странично ускорение.
Nissan ще представи обновения Z на автомобилното изложение в Ню Йорк следващата седмица, а спортната кола ще пристигне при американските дилъри през лятото. Цените все още не са обявени. Настоящият базов модел започва от малко над 44 000 долара в САЩ, докато най-спортната версия струва малко над 67 000 долара.
Сравнително достъпните спортни автомобили стават все по-редки. Това е още една причина да се радваме, че Nissan не само поддържа модела Z жив, но и го доразвива. Въпреки че компанията в момента преминава през труден финансов етап, тя се придържа към своя флагман в спортните си автомобили, въпреки доста малката си целева група.
Въпреки че Nissan Z не се предлага в Европа, няколко фирми в България осъществяват внос на коли от Канада и в сайтовете за употребявани коли дори се намират почти нови екземпляри на японската спортна кола, като цените в момента започват от 33 000 евро и достигат до 55 000 евро за модела с 400 к.с. и 6-степенната ръчна скоростна кутия.
Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.