През 2026 година Mercedes-Benz отбелязва 140 години от създаването на първия автомобил с двигател с вътрешно горене от Карл Бенц, патентован на 29 януари 1886 година. По този повод и развитието на технологиите в една от най-значимите световни индустрии, генералният дистрибутор на Mercedes-Benz у нас - "Силвър Стар", представи фотоизложба под надслов "140 години иновации" в Регионалния исторически музей - София. Експозицията беше открита от изпълнителния директор на компанията Негован Йосифович.

Негован Йосифович, изпълнителен директор на "Силвър Стар"
Негован Йосифович, изпълнителен директор на "Силвър Стар" Снимка: Тони Тончев

Снимките илюстрират някои от най-важните исторически моменти в световната автомобилна история - от патентоването на първия автомобил Benz с двигател с вътрешно горене от Карл Бенц на 29 януари 1886 година, през въвеждането на някои от най-значимите иновации в сферата на безопасното шофиране, като създаването на ABS (антиблокиращата спирачна система) през 1978 г. в Mercedes-Benz W116 и въвеждането на въздушната възглавница в серийното производство през 1981 година в Mercedes-Benz W126, до прехода към електрическа мобилност и внедряването на генеративен изкуствен интелект в изцяло новия Mercedes-Benz CLA, обявен за "Автомобил на годината" в Европа през януари 2026 г.

Mercedes-Benz CLA спечели наградата „Автомобил на годината“ 2026 в Европа

Mercedes-Benz CLA спечели наградата „Автомобил на годината“ 2026 в Европа

Новият германски седан победи в окончателното гласуване с 320 точки и взе короната от Renault 5 E-Tech electric

Изложбата включва и ключови моменти от присъствието на марката с трилъчевата звезда в България от началото на XX век до края на 80-те години. Отличават се фотографии на първия бензинов автомобил, доставен у нас през 1904 г., откриването на първото представителство на Mercedes-Benz през 1924 г. и първата книга на български език за автомобилна история, издадена през 1929 г. и отбелязваща значимия принос на Карл Бенц и Готлиб Даймлер във формирането на автомобилния свят такъв, какъвто го познаваме днес.

Фотоизложбата „140 години иновации“
Фотоизложбата „140 години иновации“ Снимка: Тони Тончев

Фото кадрите са специално подбрани от автомобилния журналист и историк Иван Колев, който е автор и на първата книга за историята на Mercedes-Benz в България, издадена със съдействието на "Силвър Стар". Той беше специален гост на представянето на изложбата и разказа малко познати факти, като това, че точно преди 100 години - през 1926 година, е било открито първото представителство на автомобилна марка у нас и то е било това на Mercedes-Benz.

Първият 4-колесен автомобил с двигател с вътрешно горене на Daimler
Първият 4-колесен автомобил с двигател с вътрешно горене на Daimler Снимка: Тони Тончев

Освен това, Иван Колев сподели, че през 30-те години на ХХ век в България са били произвеждани автобусни и специализирани каросерии за германската марка, както и че страната ни е била сред най-значимите клиенти на Daimler-Benz за товарни автомобили през социализма.

Автомобилният журналист Иван Колев, автор и на първата книга за историята на Mercedes-Benz в България
Автомобилният журналист Иван Колев, автор и на първата книга за историята на Mercedes-Benz в България Снимка: Тони Тончев

В Регионалния исторически музей - София се намира и уникалният автомобил на цар Фердинанд, внесен в България през 1905 година. По време на изложбата неговият реставратор - Панайот Панов, сподели подробности около възстановяването на автомобила, продължило година и половина. Интересен факт е, че по поръчка на цар Фердинанд за първи път в него се инсталира пепелник, който след това става част от стандартното оборудване на колите на Mercedes-Benz от тази епоха.

Уникалният Mercedes на цар Фердинанд и неговият реставратор – Панайот Панов
Уникалният Mercedes на цар Фердинанд и неговият реставратор – Панайот Панов Снимка: Тони Тончев

От 30 януари фотоизложбата "140 години иновации" може да бъде видяна в шоурума на "Силвър Стар" в София на ул. "Челопешко шосе" №52, след което ще гостува и в останалите представителства на марката в "София Ринг мол", Пловдив, Бургас и Варна.

Фотоизложбата „140 години иновации“
Фотоизложбата „140 години иновации“ Снимка: Тони Тончев

Изложбата споделя някои ключови моменти от историята на Mercedes-Benz, променили света на автомобилите.

На 29 януари 1886 г. (преди 140 години): Карл Бенц подава заявка за патент за своето триколесно "превозно средство с бензинов двигател", което отбелязва раждането на автомобила.

На 8 март 1886 г. (преди 140 години) Готлиб Даймлер поръчва карета. На тази основа е конструиран първият четириколесен автомобил с двигател с вътрешно горене.

На 18 август 1896 г. (преди 130 години) Готлиб Даймлер представя първия в света моторизиран камион. Той продава първия екземпляр на British Motor Syndicate в Лондон.

На 5 декември 1896 г. (преди 130 години) Benz & Cie доставя превозно средство Velodiped за няколко човека, като става първият в света ван. Моделът се предлага и с товарна камера.

Първият автомобил Benz Benz Patent-Motorwagen от 1886 година
Първият автомобил Benz Benz Patent-Motorwagen от 1886 година Снимка: Тони Тончев

На 28 и 29 юни 1926 г. (преди 100 години) компаниите Benz & Cie и Daimler-Motoren-Gesellschaft се сливат, за да образуват тогавашната Daimler-Benz AG. Името на марката Mercedes-Benz е образувано от имената на двата най-значими автомобила на обедините компании - Mercedes от 1901 година и Benz Benz Patent-Motorwagen от 1886 година.

На 9 октомври 1946 г. (преди 80 години) започват тестовете на прототипа Unimog. Бивши инженери на Daimler-Benz AG разработват "Универсално моторизирано устройство за селското стопанство". Unimog е произведен първоначално от Boehringer, като производството започва през 1949 г., а от 1951 г. нататък - в завода на Mercedes-Benz в Гагенау.

Mercedes-Benz S-Class (W116)
Mercedes-Benz S-Class (W116) Снимка: Mercedes-Benz

През 1978 година Mercedes-Benz, съвместно с Bosch, внедрява първата електронна антиблокираща спирачна система ABS в моделите S-Class (W116). Системата позволява на водача да спира, без да губи контрол при хлъзгави условия.

Първата серийна въздушна възглавница в света се появява през 1981 година в Mercedes-Benz S-Class (W126), като опция за шофьора. Това прави компанията първият автомобилен производител, който реално внедрява въздушната възглавница в масово производство.

Mercedes-Benz S-Class (W126)
Mercedes-Benz S-Class (W126) Снимка: Mercedes-Benz

От 3 до 8 февруари 1986 г. (преди 40 години): Mercedes-Benz представя във Финландия асистиращите системи ASR и ASD, както и системата за задвижване на четирите колела 4MATIC.

Електронната програма за стабилност (ESP) е въведена за първи път в Mercedes-Benz S-Class (W140) и SL-Class (R129) през 1995 г. Тя помага за предотвратяване на плъзгане и загуба на контрол чрез автоматично спиране на отделни колела.

През 2003 година Mercedes-Benz е пионер в интегрирането на система за автоматично паркиране, която представя в модела S-Class (W220). Системата използва сензори за откриване на свободни паркинг места и автоматично паркира автомобила.

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.