Шведската компания Polestar, собственост на китайския холдинг Geely, обнови своя флагмански кросоувър Polestar 3. Той вече той разполага с 800-волтова електрическа архитектура, по-мощен заден електромотор със собствен дизайн, по-бърз процесор от Nvidia и нова батерия CATL, чийто капацитет обаче е по-малък от предишната.

Вижте как изглежда Polestar 3  >>  >>  >>

Polestar 3 беше представен през октомври 2022 г. , но производството в завода на Volvo в Ченгду, Китай, започна едва през февруари 2024 г. През август същата година Polestar 3 пристигна в завода на Volvo в Риджвил, Южна Каролина. Polestar 3 е базиран на модулната платформа SPA2 на Volvo, която е в основата и на големия кросоувър Volvo EX90, който също наскоро премина към 800-волтова архитектура.

Polestar ще се конкурира с лидерите в електрическата мобилност

Polestar ще се конкурира с лидерите в електрическата мобилност

На събитието Polestar Day в Лос Анджелис шведската компания разкри бъдещите си луксозни електрически модели до 2026 година

През декември 2024 г. Polestar 3 получи базова версия с един електромотор и задно предаване, като преди това се предлагаха само модели с два електромотора и задвижване на всички колела. Polestar 3 с един електромотор се произвежда само в САЩ, а в Китай все още се сглобява моделът с два електромотора.

Техническите подобрения на Polestar 3 бяха доста неочаквани, като се има предвид, че моделът се произвежда от по-малко от две години, а версията с един двигател е на по-малко от година. Флагманският кросоувър е преминал от 400-волтова към 800-волтова архитектура, увеличавайки максималната мощност на зареждане от 250 на 350 кВт и съответно ускорявайки зареждането на батерията.

Polestar 3
Polestar 3 Снимка: Polestar

Преди това капацитетът на батерията беше 111 кВтч за всички версии, а сега е 92 кВтч за версията с един мотор и 106 кВтч за версиите с два мотора. Според Polestar, това решение означава оптимизиран капацитет на батерията. Естествено, тази оптимизация на капацитета се е отразила на пробега на кросоувъра.

Polestar 3 все още се предлага в три версии, но имената им са променени и също така оптимизирани. Базовата версия с един мотор Long Range Single Motor вече се нарича Rear Motor, двумоторната версия Long Range Dual Motor е просто Dual Motor, а най-високата версия Long Range Dual Motor Performance е просто Performance.

Polestar 3
Polestar 3 Снимка: Polestar

Всички тези версии получиха нов заден асинхронен електромотор с постоянни магнити, разработен вътрешно от Polestar, като максималната му мощност във версията Rear motor е 333 к.с. и 480 Нм, докато преди ъпгрейда беше 299 к.с. и 490 Нм. Времето за ускорение от 0 до 100 км/ч за версията с един мотор е намаляло от 7,8 на 6,5 секунди, максималната скорост се е увеличила от 180 на 210 км/ч, а пробегът с едно зареждане е намалял от 706 на 604 км според цикъла WLTP.

За версиите с два двигателя, Polestar посочва само максималната комбинирана мощност на силовия агрегат. Версията с два двигателя произвежда 544 к.с. и 740 Нм, в сравнение с 489 к.с. и 840 Нм преди актуализацията. Времето за ускорение от 0 до 100 км/ч е намаляло от 5,0 на 4,7 секунди, а максималната скорост е увеличена от 210 на 230 км/ч, като пробегът е намалял само с 1 км - от 636 км на 635 км.

Polestar 3
Polestar 3 Снимка: Polestar

Най-спортната версия Performance вече има мощност 680 к.с. и 870 Нм в сравнение с предишните 517 к.с. и 910 Нм. Ускорението от 0 до 100 км/ч е намалено от 4,7 на 3,9 секунди, а максималната скорост е увеличена от 210 на 230 км/ч. Пробегът с едно зареждане е увеличен от 567 на 593 км.

Друга важна актуализация е, че централният процесор Nvidia Drive AGX Orin замества предишния Xavier. Той захранва силовото предаване и електронните системи за подпомагане на водача, като производителността е увеличена от 30 на 254 трилиона операции в секунда. Интересното е, че Polestar предлага безплатен ъпгрейд на процесора на собствениците на вече произведени модели Polestar 3.

Polestar 3
Polestar 3 Снимка: Polestar

Няма промени в дизайна на модела, с изключение на по-големия шрифт отстрани на каросерията, показващ името на модела и основните спецификации. Нивата на оборудване и пакетите с опции са леко преработени, а цветът на предпазните колани вече зависи от нивото на оборудване - черен на Rear Motor, черен със златна вложка на Dual Motor и златен на Performance.

Цените и датите за пускане на пазара на обновения Polestar 3 все още не са обявени, но се казва, че Обединеното кралство ще бъде първото, което ще го получи, тъй като всички бройки на кросоувъра преди модернизацията вече са разпродадени там.

Polestar 3
Polestar 3 Снимка: Polestar

Последвайте ни във Facebook и Instagram, за да научавате първи новостите от света на автомобилите.