Шведският производител на хиперавтомобили Koenigsegg официално започна производството на модела Gemera - четириместен хибриден автомобил с екстремни характеристики, представен за първи път през 2020 г.

Шест години след дебюта си, Gemera най-накрая влиза в серийно производство, след като компанията разшири производствените си мощности. От Koenigsegg съобщават, че новият модел вече се сглобява паралелно с CC850, а в близко бъдеще към линията ще се присъедини и Sadair Spear.

Gemera е определян от производителя като "Mega-GT" - комбинация между луксозен гран туризмо и хиперавтомобил. Задвижването се осигурява от 5,0-литров V8 двигател с два турбокомпресора, комбиниран с три електромотора. Общата мощност достига 2300 конски сили и 2028 Нм въртящ момент.

Двата електромотора на задната ос генерират по 500 конски сили всеки, докато отпред е разположен електромоторът Dark Matter с мощност от 800 конски сили. Той тежи едва около 39 килограма благодарение на използването на въглеродни влакна и представлява едно от ключовите инженерни решения в модела.

Цялата мощност се предава към четирите колела чрез деветстепенна трансмисия Light Speed Tourbillon. Очаква се автомобилът да ускорява от 0 до 100 км/ч за под две секунди, а максималната му скорост да надхвърля 320 км/ч.

Gemera е първият четириместен модел на Koenigsegg, като компанията залага на комбинация от висока производителност и практичност. Въпреки това, динамичните възможности остават водещи - нещо, което вероятно ще бъде усетено от всички пътници в автомобила.

Производството ще бъде ограничено до едва 300 бройки, като всички те вече са продадени предварително. Това означава, че клиентите, направили поръчки още през 2020 г., най-накрая ще получат автомобилите си след дълго чакане.

Въпреки забавянето, Gemera се очертава като един от най-впечатляващите технологични проекти в автомобилната индустрия и важна стъпка за Koenigsegg в посока разширяване на концепцията за хиперавтомобил.

Така звучи новият Koenigsegg с 1600 коня (видео)