Продажбите на Hilux за 2010 година са 21 866 автомобила, което представлява почти 25% пазарен дял. Това прави Toyota Hilux абсолютен лидер в европейския пикап сегмент за трета поредна година.
Вижте снимки
С новия Hilux 2012 Toyota въвежда нов дизайн и още повече подобрява световнопризнатите качество, издръжливост и надеждност на модела.
Интериорът на Hilux 2012 е основно преработен с фин и приятен дизайн, подчертаващ все по-честата употреба на пикапа като автомобил за свободното време.
В обновения интериор акцентите са изцяло новият дизайн на инструменталното табло и на централната конзола, което освобождава повече място в купето. В централната конзола елегантно е интегрирана нова мултимедийна и навигационна система Toyota Touch с 6,1-инчов, цветен сензорен дисплей.
Усещането за по-високо качество в интериора на новия Hilux се подчертава от употребата на по-тъмни материали, както и от въвеждането на сребристи орнаменти.
Предната част на новия Hilux 2012 е изцяло обновена – изцяло нови са предният капак, радиаторната решетка, фаровете и предната броня. Профилът на автомобила е допълнително подсилен от новия дизайн на предните и задните калници, новите 15” и 17” стоманени и алуминиеви колела, както и от новите странични огледала.
Клиентите могат да избират между три вида кабини, единична, удължена или двойна, два Евро 5 дизелови двигателя - 2.5 D-4D или 3.0 D-4D, ръчна или автоматична скоростна кутия със задвижване на задните или на четирите колела. Всички тези опции улесняват потребителите да конфигурират най-удобния за техните нужди автомобил – както за работа, така и за свободното време.
3.0-литровият D-4D двигател се предлага само за двойна кабина с 4х4 задвижване, с ръчна или автоматична трансмисия. При него промени няма, мощността остава 171 к.с., а въртящият момент – 343 Нм.
Благодарение на внедряването на турбокомпресор с променлива геометрия, модификацията със задно задвижване Hliux 2012 2WD 2.5 D-4D получава допълнителни 24 к.с. Обновеният двигател възпроизвежда 144 к.с. при 3600 об./мин. и 343 Нм още при 2000 об./мин.
Въпреки увеличената мощност, комбинирания разход на гориво е снижен с 1 литър на 100км до 7.3л/100км, а CO2 емисиите са с 28 г/км по-малко – 191 г/км.
Продажбите на Toyota Hilux 2012 стартират през късната есен на 2011.