Honda се отказва от три електромобила, включително Acura RSX
Японската компания пренасочва инвестиции от електромобили към хибриди
Японският автомобилен производител Honda обяви, че прекратява разработката на три електрически модела, включително новата версия на Acura RSX, която трябваше да се появи на пазара като електрически кросоувър.
Освен RSX компанията спира и проектите Honda 0 SUV и Honda 0 Sedan. И трите автомобила бяха планирани основно за пазара в Съединените щати, но от Honda посочват, че забавянето на растежа при електромобилите в Северна Америка е направило инвестицията твърде рискова.
Вижте как изглеждаха седана и кросоувъра от серията Honda 0 >> >> >>
Според компанията пускането на тези модели в настоящата пазарна среда би довело до значителни финансови загуби. В официално изявление Honda отбелязва, че продължаването на проекта вероятно би увеличило дългосрочните разходи, тъй като търсенето на електромобили в САЩ се охлажда.
Отмяната на трите модела ще доведе до сериозен финансов удар за компанията. Honda изчислява, че може да понесе загуби до 2,5 трилиона йени, което се равнява на приблизително 15,8 милиарда долара.
Планираше се автомобилите да се произвеждат в завода Marysville Auto Plant в щата Охайо и да използват нова платформа, разработена изцяло от Honda. Това щеше да бъде различен подход спрямо предишното сътрудничество с General Motors, използвано при електрическия модел Acura ZDX, чието производство приключи миналата година.
След спирането на проектите компанията възнамерява да увеличи инвестициите в следващо поколение хибридни автомобили. Honda вече потвърди, че бъдещите големи SUV модели ще получат нов шестцилиндров двигател.
Инженерите на компанията работят върху системи, които трябва да осигурят около 30% по-добра горивна ефективност при големите хибриди в сравнение със сегашните бензинови модели.
Решението показва по-предпазлив подход към електрификацията на фона на колебливото търсене на електромобили в САЩ. В същото време Honda продължава да инвестира в алтернативни технологии, като се стреми да балансира между електрически и хибридни задвижвания през следващите години.