Ford GT Mk IV постави нов рекорд на легендарната писта "Нюрбургринг Нордшлайфе", като стана най-бързият автомобил с двигател с вътрешно горене. Американският модел записва време от 6:15.977 минути на 1 април 2026 година.

С това постижение автомобилът се превръща в най-бързия американски модел на трасето и третия най-бърз автомобил в историята на обиколките на "Нордшлайфе". Той изпреварва предишни постижения на модели като Corvette и Mustang GTD, както и редица електрически автомобили.

Вижте снимки >> >> >>

Зад волана е състезателят Фредерик Вервиш. Той успява да постигне рекорда въпреки неблагоприятни условия и ограничение на максималната скорост до 310 км/ч заради ниските температури на пистата.

Ford GT Mk IV е специална версия, предназначена само за писта. Моделът използва 3,8-литров V6 EcoBoost двигател с два турбокомпресора и мощност над 820 конски сили. Това е значително увеличение спрямо серийната версия, която разполага с около 660 конски сили.

Автомобилът е изграден върху карбонова конструкция с удължено междуосие за по-добра стабилност при висока скорост. Аеродинамиката играе ключова роля. Моделът генерира над 1000 килограма притискаща сила при 241 км/ч и над 2000 килограма при 322 км/ч.

Въпреки рекорда при бензиновите автомобили, GT Mk IV не е най-бързият изобщо на трасето. Абсолютният рекорд принадлежи на Porsche 919 Hybrid Evo с време 5:19.546 минути. Второто място е за електрическия прототип Volkswagen ID.R с 6:05.336 минути.

Постижението на Ford поставя модела пред редица модерни електрически и хибридни автомобили. Сред тях са Rimac Nevera и BYD Yangwang U9, които също са записвали силни времена на трасето.

Историята на модела започва през 60-те години на XX век с легендарния Ford GT40. Той е създаден с цел да победи Ferrari в състезанието "24 часа на Льо Ман". През 1966 година Ford постига исторически успех с първите три места.

Днешният GT Mk IV продължава тази традиция. Моделът се произвежда в ограничена серия от 67 автомобила, като препратка към победата през 1967 година.

С новия рекорд Ford демонстрира, че автомобилите с двигатели с вътрешно горене все още могат да бъдат конкурентни на най-високо ниво, въпреки нарастващото присъствие на електрически модели.

Ford GT счупи рекорда за скорост на Гинес с 455 км/ч