Audi представи прототип без четирите пръстена
Германската компания Audi в партньорство със SAIC създаде новата марка AUDI за Китай и показа концепцията AUDI E
Германската марка Audi в партньорство с китайския държавен производител на автомобили SAIC създаде новата подмарка AUDI специално за Китай. Под нея ще се произвеждат само електрически автомобили, вероятно предназначени само за китайския пазар.
На представянето на новата марка AUDI партньорите от Audi и SAIC демонстрираха и концепцията AUDI E, която дава представа какви ще бъдат автомобилите на новата марка. Дебютният модел без четири пръстена ще излезе на пазара през 2025 година.
Вижте как изглежда прототипа на новата марка AUDI >> >> >>
Името AUDI се изписва само с главни букви, а колите ще са без историческото лого под формата на четири пръстена. Логото не присъства ниво върху каросерията, нито в интериора на представения концептуален автомобил AUDI E.
Новата подмарка AUDI е създадена специално за Китай, съвместно с дългогодишния партньор на концерна Volkswagen - държавният производител на автомобили SAIC Corporation. Според главния изпълнителен директор на Audi - Гернот Дьолнер, автомобилната индустрия в момента преминава през най-голямата трансформация в историята. Това се дължи на приемането на електрическа мобилност, дигитализацията и автономните технологии.
Този преход е особено остър на бързо променящия се китайски пазар. Ето защо преди няколко години беше решено да се разработват електрически превозни средства съвместно с китайски партньор. Както се оказа, това беше много навременно решение, тъй като тази година продажбите на германските автомобили в Китай започнаха да падат и съвместните разработки ще имат шанс.
Благодарение на участието на китайската страна Audi очаква незабавно да ускори разработката и производството на нови модели с 30%, което е критично важно в силно конкурентния китайски пазар. Компанията Audi ще продължи да отговаря за външния вид и цялостната финес на автомобилите, както и за първокласното усещане за качество. Компанията SAIC ще предостави своите иновативни решения и развита технологична екосистема и също така ще гарантира, че електрическите модели на AUDI отговарят най-добре на нуждите на богатата китайска клиентела.
За бъдещите модели на AUDI вече е подготвена 800-волтова дигитализирана модулна платформа ADP (Advanced Digitized Platform), създадена съвместно от партньорите. Възможно е платформата да използва решения и компоненти, заимствани от електромобилите на марките Rising, Feifan и IM, които са част от концерна SAIC. Електронната архитектура предоставя широки дигитални възможности за мултимедийната система, мрежовите услуги и автономното шофиране.
Представа за това какви ще бъдат електрическите автомобили на новата подмарка, дава концептуалният автомобил AUDI E. Това е голямо и спортно комби, тъй като този тип каросерия отдавна е характерна за Audi. Дължината на автомобила е 4870 мм, широчината е 1990 мм, височината е 1460 мм, а междуосието е 2950 мм.
Дизайнът на автомобила е разработен в дизайнерското студио на Audi в Пекин. Концепцията отразява съвременните тенденции, които са популярни в Китай, но практически няма характеристики на съществуващите модели на компанията. Страничните огледала са заменени с камери, а емблемите на марката са осветени. Предният панел разполага със сензорен екран и е покрит с микрофибър и дърво с вградени влакна за осветление.
Концепцията AUDI E е с двойно задвижване на четирите колела, мощността е 775 к.с., а въртящият момент е 800 Нм. Това е достатъчно за ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,6 секунди. Батерията с капацитет 100 кВтч осигурява 700 км пробег без презареждане. За да попълните пробега с 370 км, ще отнеме само 10 минути, ако използвате терминала за бързо зареждане. Шасито е с въздушно окачване и кормилен механизъм на задната ос.
Новите модели на марката AUDI няма да се различават по поведение на пътя от традиционните автомобили Audi. По план производствената версия на електрическия автомобил AUDI E ще бъде представена в средата на 2025 г. След това през 2026 и 2027 г. ще бъдат подготвени още два модела на същата платформа, но засега се предполага, че тези електрически автомобили ще се произвеждат и продават само в Китай.