Автомобилът се задвижва от 2,5-литров 5-цилиндров редови турбомотор. Мощността е от 406 "коня" и 500 Нм въртящ момент, а задвижването е на всички колела по системата quattro.

Системата системата RS Torque Splitter обаче поставя акцент на задната ос и прави автомобилът по-динамичен. Благодарение на нея новото Audi RS3 се превърна в най-бързия сериен автомобил от компактния клас на Нюрбургринг.

Рекордното ускорение е било постигнато с активиран RS Torque Rear, а в миналото от 0 до 100 км/ч за 3,1 секунди можеха да правят единствено суперавтомобили.