Японците обещават по-добра ефективност и по-отзивчиви реакции на мотора.

Под капака остава познатият ни 1.4-литров турбо бензинов мотор, който сега залага на 48-волтова електрическа система и интегриран стартер-генератор, предава Autoclub.

Четирицилиндровият агрегат получава ново управление на запалването, нови горивни инжектори и други подобрения, които трябва да доведат до подобрение в ефективността до 10 процента.

Лошата новина е, че мощността на агрегата вече е 127 конски сили, което представлява спад с 10 к.с. спрямо предната версия на модела. От 0 до 100 км/ч спортният хеч ускорява за 9.1 секунди или цяла секунда по-бавно от предходния Swift Sport.