Спортният хечбек дебютира с традиционен 2.0-литров турбо бензинов мотор, като електрификацията не е част от стандартния GTI. Версията GTE има хибридно задвижване, но на практика това е отделен модел.

Вижте как изглежда новият Golf >> >> >>

Причината за смяната в стратегията на немците идва от факта, че хибриден Golf GTI би бил по-тежък и би нарушил динамиката на автомобила. Освен това, наличието на повече въртящ момент от ниските обороти - характеристика на хибридите, не е нужно.

Ако все пак искате хибридизиран спортен Golf, то трябва да погледнете към модификация GTE, която разполага с 1.4-литров TSI мотор и електромотор за системна мощност от 242 к.с. и 400 Нм въртящ момент.