13-годишен NSX и чисто нов Civic Type R мерят сили в спринта на четвърт миля, доускорение от 80 км/ч и спиране от 113 км/ч.

NSX има разположен пред задния мост 3.2-литров атмосферен V6 с мощност 280 к.с. и максимален въртящ момент 298 Нм при 5 300 об/мин. Civic Type R е оборудван с 2.0-литров напречен турбомотор с 320 к.с. и 400 Нм при 2 500 об/мин.

Въпреки изоставането в мощността NSX печели състезанието на 402 метра, макар и само с 0.1 сек. В надпреварата с летящ старт от 80 км/ч обаче въртящият момент на турбодвигателя си казва думата. Разликата в поколенията личи и при спирането.