Всъщност подскачането е хитра технология против пробоксуване, която се реализира благодарение на способностите на пневматичното окачване на кросоувъра.

Това става с помощта на хидропружина на окачването, която регулира всяко колела и твърдостта на всеки амортисьор в зависимост от ситуацията на пътя.

Освен това новото поколение на Mercedes-Benz GLE ще получи централен диференциал с "мокър" съединител, който се контролира от електронната система. Като опция за кросоувъра ще се предлага и раздатъчна кутия с две предавки.

С подобен режим на системата, предотвратяваща пробуксуването, разполага и Toyota. Тя е част от всъдеходния круиз-контрол Crawl Control, който благодарение на работата на по-рано въведен алгоритъм, помага на автомобила да се движи без проблеми по тежък терен.