В момента машината е изпратена за изпитания в Якутия, след което ще се отправи към конвейерите за серийно производство, предава факти.бг.

Заради факта, че машината ще работи само и единствено при минусови температури, конструкторите са предвидили отопляем резервоар, двойно остъкление, модернизирана отоплителна система в кабината, както и оборудване за спасителни и евакуационни работи.

В специализирания модул може да се работи дори и при температури от минус 60 градуса по Целзий. Всъдеходът се задвижва от 6х6 система и ще бъде произведен в малка серия от около 50-ина бройки.