Разработката, наречена микрохибридна система, включва 1.5-литров бензинов турбоагрегат TSI Evo1, скоростна кутия DQ200 DSG и йон-литиев акумулатор, предава Факти.бг.

Функцията за изключване на двигателя ще работи при скорости до 130 км/ч.

При отнемане на газта моторът ще угасва автоматично. Обратното му стартиране ще става с помощта на стартера, скоростна кутия или в комбинация.

От Volkswagen смятат, че новата технология ще позволи намаляването на разхода с 0.4 л/100 км.

Предполага се, че серийната версия на системата ще дебютира със следващото поколение на VW Golf BlueMotion.

Вижте как ще изглежда бъдещият VW Golf 8 >> >> >>