Това стана благодарение на специална версия на Ford Fiesta, която прави зрелищни дрифтове на територията на завода в Крайова. За разлика от класическата Gymkhana, зад волана на горещия хечбек не стои Кен Блок.

ВИДЕО >> >> >>


Румънската фабрика отваря врати през 1976 г., като съвместно предприятие на Citroen и местния производител Olcit.

След края на социализма заводът става собственост на Daewoo, но малко след това корейската компания става собственост на General Motors. От 2008 г. до сега фабриката принадлежи на Ford.

Първият модел на марката, слязъл от поточната линия е Ford Transit Connect.

В румънският завод вече се произвежда и минивана Ford B-MAX, а съвсем скоро ще започне и сглобяването на второто поколение на кросовъра Ford EcoSport.