Проучванията, публикувани днес от Фондацията за пътна безопасност AAA Foundation for Traffic Safety и Университета в Юта установяват, че системите позволяват на шофьорите например да нагласят радиото, да пращат текстови съобщения или да се обаждат по телефона, докато все пак следят пътя и ръцете им са на волана, но много от тези системи не са особено надеждни или са толкова сложни, че изискват повече внимание от водачите вместо по-малко.

Изследователят Дейвид Стрейър, който ръководи проучванията, посочи, че шофьорите трябва да се съсредоточат върху това какви точно думи искат да използват и в какъв ред системите да следват командите им, предаде Асошиейтед прес, цитирана от БТА.