Това сочат данните от оповестено днес проучване, цитирано от ДПА и БТА.
Продажбите на германски автомобили са скочили над три пъти до 3,7 милиона автомобила в периода 2008-2013 година, се посочва в доклада, изготвен от лондонската консултантската компания Ърнст енд Янг (Ernst & Young). Делът на Китай е нараснал от 12 процента до 28 процента от германските автомобилни продажби.
Сегашната сила на германските автомобилостроители се дължи до голяма степен на китайския пазар, посочи Питър Фъс от Ърнст енд Янг. Той добави, че Китай, който вече е най-големият автомобилен пазар, ще има все по-голямо значение за германските автомобилостроители през следващите години.